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(原标题:新能源乘用车渗透率近两成 芯片供应四季度有望好转)

10月12日,中国汽车工业协会(下称中汽协)召开月度发布会透露,9月新能源乘用车的渗透率出现明显上升势头,达19.5%。中汽协秘书长付炳锋表示,中国新能源车行业已进入卖方市场,呈现以产定销局面,需求非常旺盛。

四季度芯片整体供应预期好转

据中汽协统计,9月,中国汽车产销分别达207.7万辆和206.7万辆,环比分别增长20.4%和14.9%,同比分别下降17.9%和19.6%。1至9月,中国汽车产销分别达1824.3万辆和1862.3万辆,同比分别增长7.5%和8.7%,增速比1至8月继续回落。

9月,中国汽车出口17.3万辆,同比增长74.0%。分车型看,乘用车出口13.5万辆,同比增长78.4%;商用车出口3.8万辆,同比增长60.2%。当月,新能源汽车出口增长贡献度为21.4%。

据中汽协统计分析,9月,芯片供应略有缓解,但仍然不能满足生产需要,加之2020年同期基数较高,因此当月汽车产销同比均出现下降。此外,多个省份实行的有序用电政策也对汽车生产带来一定影响。

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展望四季度,中汽协分析称,随着宏观经济稳中向好发展,汽车消费需求仍然稳定。不过,供给端不确定性仍然较大,虽然四季度芯片整体供应预期好于三季度,但供应仍然短缺;各地有序用电,将提高汽车产业供应风险;电费上涨、原材料价格持续处于高位将进一步加大企业成本压力,在一定程度上影响行业运行。综合各方面因素,中汽协审慎乐观看待行业发展,预测全年汽车市场将弱于预期。

新能源车渗透率达到历史高位

中国新能源汽车的单月产销刷新纪录。9月,新能源汽车产销分别完成35.3万辆和35.7万辆,同比增幅均超150%。其中,纯电动汽车产销分别完成29.1万辆和29.6万辆,同比增幅均接近160%;插电式混合动力汽车产销分别完成6.2万辆和6.1万辆,同比分别增长120%和140%;燃料电池汽车销售173辆。

伴随产销的大幅增长,新能源车的渗透率也在快速上升。9月,中国新能源汽车市场渗透率继续维持历史高位,为17.3%。其中,新能源乘用车市场渗透率达19.5%,意味着每5辆乘用车中就有1辆新能源车。

新能源车的热销也带动了新能源电池的销售。9月,中国动力电池销量共计17.8吉瓦时,同比增长155.8%。其中,三元电池销售7.6吉瓦时,同比增长118.0%,占总销量的42.9%;磷酸铁锂电池销售10.1吉瓦时,同比增长194.2%,占总销量的56.9%。

“汽车市场多年来供过于求的局面已经发生改变。”对于新能源汽车市场的发展,中汽协秘书长付炳锋表示,多家车企的新能源车交付量不能满足手头的订单,体现了消费者对新能源汽车的高接受度和旺盛需求。

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