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近日消息,挪威知名电『dian』动车“che”测试博主Bj?rn Nyland对德国制造(MIG)的特斯拉Model Y Performance进行了续(xu)航里程测试,结果给到了足够的好评。

测试车辆:德「de」国造‘zao’特斯拉Model Y Performance,21英寸轮圈。

测试环境:18-19C。

测试结果:90km/h况下,平均能【neng】耗为146Wh/km;120km/h,平均能耗205Wh/km。假设可用电池容量为74-74.4kWh,那么“me”以90km/h和120km/h的速度『du』行进,最终该车的续航里程为510km和361km,成为了跨界纯电SUV中水准最高的车型之〖zhi〗一。

在90km时速下达到510公里的续‘xu’航测试之后,Bj?rn Nyland还使用德国产特{te}斯拉Model Y Performance进行了1000公里的长途测试。

开始:100% 充电状‘zhuang’态 (SOC)

温度:17-24C(平均 20C)

总时间:9小时45分钟

平均速度(总):102.6 公里/小时(64 英里/小时)

平均能耗‘hao’:228Wh/km(367瓦时/英里)

充电站数:6座

充电站{zhan}之间的平均距离(li):总计:143公里(89 英里);不包括初〖chu〗始路段:131公里

  • (82 英里)

    充电点:1、212公里(132英里)后;2、363公里(226英里)后;3、512公里(318英里)后;4、662公(gong)里(411英里)后;5、814公里(506英里)后;6、955公里(594英里)后。

    值得注意『yi』的是,博主之『zhi』前{qian}还实‘shi’测过中国制造(MIC)的Model Y长续航版,整体成绩与此次德国版相差不多。

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    话 hua[题『ti』标签:特斯拉Model Y特斯拉电动 dong[车‘che’

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