文:赵建琳 朱耘

ID:BMR2004

上海绿牌新政要对小型电动汽车“下刀”了?

克日,《商学院》记者领会到,上海市正在研究新的绿牌上牌政策。受政策制订影响,多款小型电动汽车现在在上海已被暂停发放新能源汽车牌照,涉及欧拉黑猫、欧拉白猫、奇瑞小蚂蚁、奇瑞eQ、奔奔E-Star、五菱宏光MINI、荣威CLEVER等车型。

在业内专家看来,这次上海绿牌政策调整与特斯拉并无关系。业界对此次政策调整缘故原由预测,是以治理上海市的交通压力为目的举行调整。

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随同政策调整缘故原由的预测,绿牌上牌门槛克日引发业内热议。有经销商告诉记者,上牌门槛或是车身跨越4.6米,价钱在10万元以上;也有经销商见告,上牌门槛可能是续航跨越360km,最高车速跨越120km/h,两条件必须同时知足。

2021年5月12日,《商学院》记者向长城欧拉、上汽通用五菱、奇瑞团体、长安汽车和上汽荣威等企业发送采访函,以领会公司现在对此事所作的准备。其中,长城欧拉方面临此事暂时不作官方回复;上汽通用五菱方面示意现在还没收到正式的政策通知,对一些采接见题暂时无法回复;长安汽车方面示意由于政策详细内容还未明确,暂晦气便对外界预测作回应,会等政策明确后再凭证政策做响应调整。奇瑞和上汽荣威方面则未予以回复。

多家经销商见告记者,新政原设计5月10日宣布,但到了日子并未宣布。外界有新闻称会在五月尾前宣布。克日,记者向上海市经济和信息化委员会领会新政出台的详细时间和缘故原由,新能源做事情职员回复称他们只是执行部门,详细宣布时间还不清晰,也在等通知。

多款小型电动车被暂停上牌

上牌门槛众说纷纭

最近,上海调整绿牌上牌政策一事引起汽车圈热议。早先引发关注的源头是不久前上汽通用五菱的“明星”电动产物五菱宏光MINI被指暂时无法上绿牌,彼时有新闻传出上海绿牌上牌门槛是车身长度要到达4.6米以上,价钱在十万元以上,随后就有网友做出标价为100001元、4.61米黄金上牌尺寸的加长版五菱宏光MINI EV效果图。

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除了五菱,欧拉、长安、奇瑞、荣威等多家拥有小型电动产物的品牌也存在近期在上海无法上牌的情形。“暂停上牌从2021年4月尾最先,黑猫白猫暂时不能上牌,以是我们也不接这样的订单了。若是现在想买黑猫白猫,可以到上海以外区域买,或者思量购置紧凑型的好猫,不受上海政策调整影响。” 欧拉上海经销商先容说。

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