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面临特斯拉引发的汹汹舆情，
国网南昌供电公司的回应获得一片喝彩。
网友称其有理有据，
有力维护了国网口碑和形象。
与之形成对比的是，
特斯拉向南昌电网致歉再次引发烧议。
实时致歉值得一定，
但也有一些网友并不满足：
特斯拉“又甩锅给车主了”。
中国有句老话：
金杯银杯，不如老百姓的口碑。
再大的企业，也要有敬畏意识；
再小的问题，也应该认真看待。
企业在生产经营过程中，
品牌、产物、营销、服务……
任何一方面都不能够掉以轻心。
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新能源汽车市场已是百花齐放，
看待消费者的态度，
决议企业发展的高度。
消费者信得过，
企业才气走得远；
若是失去了口碑和公信力，
营销做得再好也于事无补。
特斯拉的致歉，
也是其他企业的镜鉴！
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克日，江西南昌一消费者购置了仅几天的特斯拉model3，在特斯拉专用充电桩充电后无法启动，检查后发现是车辆的逆变器烧坏。至于烧坏缘故原由，售后负责人示意，由于国家电网的电流太大，导致车子充电时突入的瞬间电流过大，把逆变器烧坏了。
至于赔偿事宜，这名负责人示意，他们只能为涂先生免费替换损毁的配件。但涂先生不同意，他以为在仅仅购置几天后就发生这么严重的故障，特斯拉应该举行退换服务，而客服却告诉他要解决车的问题，现在只能和特斯拉中央举行相同。
对于特斯拉售后职员指国家电网电流太大致车辆损毁的说法，1月31破晓，@国网南昌供电公司 发文示意，特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接毗邻并使用，而非由电源线路毗邻特斯拉电动车；此外，在使用中电源线路电压稳固无异常，周边其他用电装备也都正常事情，
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